Verlässliche Triebwagen und eine moderne Hightech-Werkstatt

Die nordbahn setzt auf ihren Strecken unterschiedliche Fahrzeugtypen ein, die dafür sorgen, dass Sie zuverlässig und bequem an Ihr Ziel kommen. Alle Fahrzeuge bieten barrierefreie Einstiege sowie großzügige Mehrzweckbereiche. Im Akku-Netz Schleswig-Holstein sind wir seit 2024 weltweit Vorreiter mit dem Einsatz von akkubetriebenen Triebwagen.

Fahrzeugtyp FLIRT AKKU
Die batteriebetriebene zweiteilige Ausführung der Flirt-Typenreihe ist die Fahrzeuginnovation des Akku-Netzes Schleswig-Holstein. Diese vom Land beschaffte und vom Hersteller Stadler gewartete Flotte wird von der nordbahn für den Betrieb in den Akku-Netzen gemietet und ersetzt die dortigen LINT-Dieseltriebwagen. Die Züge der neuen Generation sind schneller, besser ausgestattet und umweltfreundlicher als ihre Vorgänger. Sie bieten 216 Fahrgästen Platz, darunter 123 auf Sitzplätzen. Auf diesen Linien kommt die Weltinnovation zum Einsatz: Flensburg – Kiel, Eckernförde – Kiel, Husum – Kiel, Rendsburg – Kiel, Husum – Bad St. Peter-Ording sowie Büsum – Heide – Neumünster, Neumünster – Bad Oldesloe.
Weitergehende Informationen können Sie dem Datenblatt entnehmen.

Fahrzeugtyp FLIRT
Für unsere Strecken Hamburg – Elmshorn – Itzehoe und Hamburg – Elmshorn – Wrist haben wir 15 E-Triebwagen des Fahrzeugtyps FLIRT von der Firma Stadler produzieren lassen.Die nordbahn verfügt über sieben fünfteilige und acht sechsteilige FLIRT-Fahrzeuge, die eine maximale Geschwindigkeit von 160 km/h erreichen können. Ein Fünfteiler bietet 259 und ein Sechsteiler 320 Sitzplätze. Die Ersteklasse-Abteile sind mit Steckdosen ausgestattet.
Weitergehende Informationen können Sie dem Datenblatt entnehmen.

Die nordbahn-Betriebswerkstatt

Für die Instandhaltung der Flotte im Netz Mitte hat die nordbahn eine eigene Betriebswerkstatt direkt bei der S-Bahnhaltestelle Hamburg-Tiefstack errichtet. Mit der optimalen Anbindung an den Hamburger Hauptbahnhof bietet dieser Standort eine ideale Überführungsmöglichkeit der Fahrzeuge aus dem Streckennetz in die nordbahn-Werkstatt.
Die Werkstatt mit integriertem Verwaltungsgebäude wurde im November 2014 fertiggestellt und beherbergt unter anderem zwei Instandhaltungsgleise, ein Waschgleis, zwei WC-Ver- und Entsorgungsstationen sowie ein umfangreiches Ersatzteillager für eine schnelle Reparatur.